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美国早已确立了全球霸主地位，实力雄厚，几乎无人敢触及其底线。然而，有一个国家显得格外“嚣张”，甚至连美国也不轻易招惹。每年我国还需向其缴纳数百亿。
哪个国家有如此实力敢如此行事？
全球最“嚣张”的小国
这个国家是巴拿马，根据百度百科的信息显示，它位于巴拿马运河畔。或许令人好奇的是，这个国家的自信和表现，可能会使人误以为它与美国和中国等国家齐肩，但实际情况恰恰相反。尽管如此，巴拿马的总面积仅为7万多平方公里，确实是一个小国家，但它的自信却有其坚实的基础。
这个国家凭借着其独特的地理位置优势，直接掌握了其他国家的要害，即使是全球霸主美国，在其面前也不得不谨言慎行。换言之，在全球众多国家中，巴拿马的一言一行都具有重要影响力。
这个国家在国际上并不广为人知，很少有人对其有所了解。即便有人被问及与巴拿马相关的问题，也很少有人能够流利地回答。从国家的规模和知名度来看，它似乎并不具备显著的国际影响力。
然而，一谈及他在巴拿马海峡的位置时，大家脑海中最先浮现的必定是巴拿马运河。这条运河是这个国家的骄傲所在，正是凭借这条运河，它才得以逐渐闯入世人的视野。如果没有这条运河，巴拿马就只能沦为国际角落中的一小国。
位于地图上的巴拿马运河，巧妙地穿越北美洲和南美洲之间的狭隘地带，巍峨地将大西洋与太平洋紧密相连，构成了一条东西方交通要道。
全球各国的海上经济贸易在运河建成之前，遇到了极大的不便。在太平洋到大西洋的航行中，需要绕行上万公里的海路，这对于各国的贸易而言是相当麻烦的。
光在海上航行所需的时间很长，这不利于国家间的经济贸易发展。此外，长途绕行增加了货船的安全风险，无论是货物的安全还是船员的人身安全都可能受到威胁。
货船经过规避后，将航行至一片自由的海域，它不受任何国家管辖。众所周知，这种“三不管”区域通常是犯罪活动频发之地，所以在这里遭遇海盗抢劫几乎屡见不鲜。
每个人都是绷紧了神经，在货船行驶至这片海域后，再往前走时，他们小心翼翼，生怕自己成为被抢劫的目标。
修建成功的巴拿马运河直接解决了多年以来困扰多个国家的货物和人身安全问题。
巴拿马曲折的命运
根据百度百科的记载，最初，巴拿马运河仅是连接巴拿马境内的海峡，修建这条运河耗费了相当长的时间。在15世纪初期，巴拿马曾受西班牙统治，成为其殖民地。
西班牙当时便意识到了巴拿马这一国家地理位置的天然优势，迅速提议在此地兴建一条运河，以便更快地连接欧洲和美洲。当时的西班牙国王随即下令对该海峡进行勘察。
鹅卵石被西班牙人用来铺设一条路，这是一个准备阶段，但这个准备持续了近三个世纪，直到18世纪这个项目才真正启动。然而，正当西班牙人准备着动工时，拉丁美洲的独立战争爆发了，导致西班牙的计划化为泡影。
然而，不久之后，一家法国公司表达了兴趣来尝试这个宏大的工程，但最终未能获得政府支持，他们愤怒地离开了。甚至在当时，哥伦比亚还提议让美国、法国、西班牙等几个国家共同承担这个工程，并维持对这条运河的互相中立态度。
尽管美国对该提议做出了回应，但其他国家则保持沉默，仿佛一下子变成了哑巴。在哥伦比亚提出这一方案之前，美国已经和哥伦比亚进行过磋商，然而却未能如愿以偿。
美国对哥伦比亚提议的欢欣鼓舞，一番签署文件和谈判后，美国终于得以享受这一丰厚利益。对运河的修建如此激烈的反应主要源于巴拿马的立场，因其隔断了美国东西海岸的重要航线。
随着巴拿马运河的竣工，源源不断的财富涌入美国，从巴拿马运河百度百科的相关资料中可以看出，这一巨变归功于美国总统——罗斯福的领导。他在美国领导层历史上享有盛誉，被誉为其中一位杰出的领袖。
美国才是最大的受益者，这一刻不仅促进了国内东西海岸之间的经济贸易，更引人瞩目的是，他们每天都在醒来时就开始计算财富，然后在累了之后继续享受睡眠。这种情况让人们惊讶地发现，巴拿马运河所带来的收益远超过了美国的最初设想。
众所周知，美国要想成为全球霸主，必须有一定的野心。因此，美国开始将目光投向了巴拿马，进行军事演习，并在巴拿马运河附近修建军事基地等活动。
美国不仅仅在竭尽全力地将他们国家的产业“吞并”，将其纳入自身体系，对巴拿马而言，这等于是直接的侵犯，而自从运河修建成功以来，美国在这一地区获利丰厚，但巴拿马所得却可以说是美国施舍的。
巴拿马决心维护国家的主权，不仅不容许默许金矿剥夺，更加立即采取行动以夺回运河的控制权。
从那时起，管理巴拿马运河的问题上，巴拿马和美国成了针锋相对的对手，经历了多次武装冲突，直到20世纪末才最终归还给了巴拿马。
巴拿马是世界上少数敢于挑战美国的国家之一。
对抗成功，开始收钱
这条运河对巴拿马而言，犹如一座源源不断生出财富的聚宝盆，这并非言过其实。毕竟，这条运河能够为各国航线节省将近20天的航行时间，使海上交通变得更为便捷。然而，巴拿马也开始对通过的船只征收费用。
要通过这条运河，需要支付巨额的通行费，这使得巴拿马一度被国际社会戏称为“世界上收费最高的国家”。此外，如果想要通行大型船只，必须提前预约通知，否则即使到达运河口也得掉头返回。
根据中国青年网发布的消息，巴拿马运河出现了拥堵的情况，因此该国决定通过拍卖的方式来决定哪些国家的船只优先通过，甚至可以购买插队的权利。我国在进行海上物资运输时必须经过该运河。
巴拿马开始仅仅依靠过路费拍卖就逐渐变得繁荣昌盛，但明显地，他们对现状并不满足。尤其是在全球爆发疫情期间，他们不断提高过路费，更是快速赚得盆满钵满。
尽管高昂的通行费引起了多国的争议，但仔细考虑后，这种情况似乎也情有可原。毕竟，每年运河的各项开支都是一笔不小的支出，修建成功后并不意味着就可以不加理会，仍需进行持续的维护和修复。
因此，巴拿马政府需要定期拨款以支持巴拿马运河的维护工作。在进行维修期间，运河无法通航，这导致了相当可观的经济损失。
巴拿马运河的开通无疑为世界各国的海上经济贸易带来了巨大便利，甚至加速了经济的腾飞。毕竟，全球范围内的经济交易主要依赖于海上运输，而巴拿马运河则成为了这一庞大经济体系的支柱，支持着其运转顺畅。
根据中国商务部发布的消息显示，中国在2013年已支付逾110亿美元的过运费用，经过巴拿马运河。随着巴拿马运河过路费的增加，我国未来将支付更高额的过路费用。
全球各国受惠于巴拿马运河的便利。可以肯定地说，若无此运河，全球经济发展不会达到今日之程度。因此，巴拿马国尽管规模不大，实力不强，仍能在中美等强国之间保持平衡。
任何国家现在都离不开这条运河，否则其经济发展必将受到重大阻碍。
